“春雨赋智共筑未来” AMD春雨计划正式落地北京交通大学校企共建“AI+创新应用与实训中心”

7月1日，春雨春雨创新AMD高校“春雨计划”在北京交通大学取得重要里程碑，赋智双方联合共建的共筑共建“AI+创新应用与实训中心”正式落成并举行授牌仪式。北京交通大学计算机科学与技术学院党委书记段春荣、计划交通AMD大中华区市场营销总监刘文秀、正式中心AMD软件开发总监陆佳华、落地北京交通大学计算机科学与技术学院副院长熊轲以及教授王东共同出席，北京为AMD与北京交通大学共建的大学“AI+创新应用与实训中心”揭牌。

北京交通大学“AI+创新应用与实训中心”授牌仪式现场

该中心是校企AMD“春雨计划”在北京交通大学落地的核心成果，标志着双方在人工智能时代的应用产学研深度融合。中心以AMD锐龙AI Max+ 395平台及ROCm开源生态为技术基石，实训致力于推动开源技术在校园内的春雨春雨创新普及与应用，打造面向AI开发与系统工程的赋智实践教学高地。通过提供从模型训练到工程部署的共筑共建全流程算力支持，中心旨在培养兼具深厚理论素养与卓越实操能力的计划交通复合型AI人才。

北京交通大学在电子信息、计算机科学及智能交通等领域拥有深厚的学科底蕴。此次合作不仅引入了先进的硬件设施，更引发了教学模式与科研范式的深刻变革。自AMD高校“春雨计划”启动以来，基于锐龙AI Max+ 395平台的端侧智能体AI解决方案及ROCm开发软件，为北交大师生构建了一个可及、易用、开放且创新的研教平台。目前，北交大计算机科学与技术学院教授王东作为中心接口人，已率先基于该平台开设了“异构并行计算和信息实训”等前沿课程。

作为“春雨计划”的核心硬件载体，AMD锐龙AI Max+ 395凭借创新的“CPU+GPU+NPU”异构架构脱颖而出。该芯片集成16核Zen5 CPU、RDNA3.5图形单元以及拥有50 TOPS算力的NPU，并通过统一内存架构最高支持128GB内存（其中96GB专用于显存）。这一设计彻底解决了本地大模型运行中的显存瓶颈，实现了开箱即用的本地部署体验，精准契合高校教学、科研及创新实践场景，成为端侧与边缘侧AI产教研学一体化的理想创新平台。

秉承“春雨无声、润物育人”的理念，AMD高校“春雨计划”持续为AI时代的教育与科研注入动力。随着“AI+创新应用与实训中心”在北交大的正式启用，校企双方的AI创新协作将迈向新高度，进一步加速AI人才培养与成果转化，助力“人工智能+”行动在数字化浪潮中蓬勃发展。

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