电池公司楚能新能源着手造车，楚能汽车首台ET车下线
IT之家 7 月 12 日讯—— 据楚能汽车技术研发中心官方消息，电池7 月 11 日，公司楚能汽车首台 ET 车下线仪式在研究院试制中心总装车间圆满举行。楚能车楚车首T车这一里程碑事件标志着楚能汽车首发车型正式跨越工程数据阶段，新能下线全面进入实车验证的手造关键环节。
IT之家科普：什么是电池 ET 车？
ET 车即 Engineering Trial（工程调试）阶段车辆，处于设计验证核心期。公司该阶段主要对设计、楚能车楚车首T车制造、新能下线装配等全流程进行综合确认，手造重点验证工艺与工装匹配度。电池同时，公司同步开展全工装件台架性能试验、楚能车楚车首T车耐久性试验、新能下线整车路试以及内外饰件颜色纹理的手造最终认可。
数字化产线赋能，具备多车型混线能力
楚能汽车技术研发中心打造的柔性数字化试制产线，展现了极高的智能化水平。该产线配备了七轴高精 KUKA 焊接机器人、自动化总装合拼夹具等高节拍智能装备，具备以下核心能力：
- 多车型混线高精度焊装：支持灵活切换不同车型生产需求。
- 整车装配与多维度下线检测一体化：实现从组装到检测的高效闭环。
- 全流程覆盖：完整涵盖白车身制造、整车装配至实车下线验证的每一个步骤。
核心系统全面验证，为量产奠基
本次下线的 ET 车将承担整车性能验证、制造工艺验证及质量校验等多重任务。其验证范围深度覆盖以下核心系统：
- 电子架构
- 三电系统（电池、电机、电控）
- 智能座舱
- 智能驾驶
- 底盘系统
- 热管理系统
这些验证工作将为后续量产车型的性能优化与工艺定型提供坚实的数据支撑。
背景揭秘：百亿产能加持，瞄准增程 SUV 市场
据 IT之家此前报道，湖北楚能新能源早在去年 6 月便已涉足整车制造领域，其汽车业务部门规模已逾百人。楚能新能源拥有 110GWh的庞大电池产能，背后更有全国前五的经销商集团支持，拥有 300 余家 4S 店网络。公司董事长作为知名“超级牛散”，为项目提供了充足的资金与供应链保障。
关于首款车型定位，有知情人士透露：“第一款车可能瞄准 问界 M5，主打 增程 SUV市场。在长期车型规划中，增程与纯电路线将并行发展。”
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