配专属越野套件 斯巴鲁傲虎荒野版国内亮相

日前，配专车质网从官方渠道获悉，野套斯巴鲁傲虎（参数 | 图片）荒野版正式在国内首次亮相。巴鲁版国作为主打户外越野的傲虎专属版本，新车通过升级专属外观套件、荒野全套身份标识以及优化底盘通过性，内亮进一步凸显其硬核越野基因。配专

外观：专属设计重塑野性气场

傲虎荒野版在外观层面进行了全方位定制化升级，野套多处点缀“WILDERNESS”专属标识，巴鲁版国确立独特身份。傲虎前脸采用哑光黑色进气格栅，荒野结合硬朗车身线条，内亮营造出更具侵略性的配专野性视觉效果。

车身侧面，野套哑光黑色轮眉饰条与带有金色装饰元素的巴鲁版国专属车顶行李架相得益彰，细节质感显著优于普通版车型。车尾部分，专属车顶扰流板与厚重扎实的越野风格后保险杠相配合，整体造型敦实硬朗，越野氛围浓郁。

轮毂与轮胎：全地形硬件适配

为适应非铺装路面行驶需求，新车标配17英寸专属哑光黑铝合金轮毂，并搭载普利司通全地形轮胎，从硬件层面提升复杂路况下的通过能力。

内饰：科技与专属感并存

内饰方面，傲虎荒野版延续了家族式规整布局，同时融入专属定制化细节。车内新增金色装饰件及荒野版专属身份标牌，与外观呼应，强化车型专属属性。

智能配置上，新车配备12.1英寸中控高清触控屏与12.3英寸全液晶数字仪表，组成沉浸式双联屏座舱。该系统显示清晰、操作便捷，可实时呈现车辆路况、动力状态及越野参数。此外，全系标配Apple CarPlay、Android Auto手机互联及手机无线充电功能，满足用户日常智能化用车需求。

动力与底盘：深度优化越野性能

动力系统：
新车搭载2.4T水平对置涡轮增压发动机，最大功率194kW，最大扭矩375N·m，匹配经过优化调校的CVT无级变速箱，提供充沛动力输出。

底盘与通过性：
针对户外越野场景，新车将原厂离地间隙提升至241mm，轻松应对碎石路、土路、浅坑洼等复杂非铺装路面。同时，配备自适应减振器，可根据实时路况自动调节减震硬度，有效过滤颠簸，大幅提升非铺装路面的行驶稳定性与驾乘舒适性。

越野辅助系统：
新车搭载斯巴鲁X-Mode全路况越野模式系统，支持雪地、土路、泥泞等多场景驾驶模式切换。结合斯巴鲁标志性的对称式全时四驱系统，实现四轮动力精准分配，显著提升车辆抓地力与脱困能力。

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